Офіційний порядок складання теоретичного і практичного іспиту в сервісних центрах МВС.
Особи допускаються до керування транспортними засобами за наявності у них посвідчення водія відповідної категорії. Національне посвідчення водія видається після проходження курсу навчання в акредитованому навчальному закладі з підготовки водіїв, складання теоретичного та практичного іспиту.
Основні дані:
Питання у застосунку відповідають офіційним, затвердженим Наказом №2 ГСЦ від 26.07.2019 (набрав чинности 01.09.2019);
За цими питаннями приймають теоретичний іспит в усіх територіальних сервісних центрах МВС України;
Поточний банк застосунку містить 2332 питання; кількість перевіряється й оновлюється разом з офіційним переліком;
Усі питання відносяться до основних або додаткових тем;
Питання з основних тем однакові для усіх категорій;
Питання з додаткових тем відрізняються для кожної категорії.
Питання з основних тем охоплюють усі розділи ПДР, а також теми:
Основи безпеки руху;
Основи надання домедичної допомоги при ДТП;
Основи автотранспортного права;
Етика водіння, культура та відпочинок водія;
Європротокол.
Додаткові питання складаються з наступних тем:
Загальні;
Будова і терміни;
Юридична відповідальність;
Безпека.
А1, А - 99 питань;
В1, В - 56 питань;
С1, С - 197 питань;
D1, D - 178 питань;
ВE, С1Е, СЕ, D1E, DЕ - 45 питань;
T -53 питань.
Особам, що екзаменуються пропонується:
скласти іспит за 20 хвилин;
відповісти на 20 питань;
зробити не більше двох помилок.
Особам, які у відведений час не відповіли на всі питання або допустили три і більше помилки, виставляється оцінка "не склав".
Перескладання допускається не раніше ніж через 10 календарних днів, на 11-й день (день невдалої спроби до цього строку не зараховується, відлік починається з наступного дня), без обмеження кількості спроб.
Наступний етап - практичний іспит з керування транспортним засобом. Скласти практичний іспит необхідно протягом трьох місяців. В іншому випадку, складати теоретичний іспит доведеться повторно.
Проводиться у два етапи:
На майданчику;
В умовах дорожнього руху, за затвердженим маршрутом.
Практичний іспит приймається згідно чек-листа, на якому вказані вправи, які необхідно виконати і фіксуються помилки особи, що складає іспит.
Контроль за виконанням вправ першого етапу іспитів екзаменатор здійснює візуально, таким чином, щоб за потреби він міг втрутитися в хід іспиту.
Іспит в умовах дорожнього руху (рух у населеному пункті) проводиться за затвердженими маршрутами. Під час цього етапу екзаменатор перебуває у транспортному засобі поруч з особою, що складає іспит, контролює правильність виконання вправ, фіксує помилки, у разі виникнення аварійної ситуації втручається в керування транспортним засобом.
Перед початком іспиту екзаменатор ознайомлює осіб, що екзаменуються, з картою маршруту, за яким буде проводитися іспит. Тривалість іспиту повинна бути достатньою для визначення вміння особи керувати транспортним засобом відповідної категорії безпечно для інших учасників дорожнього руху, але час іспиту не повинен перевищувати 15 хвилин.
Інформація про допущені помилки фіксується екзаменатором на зворотному боці екзаменаційного листа. Результат практичного іспиту записується в екзаменаційний лист екзаменатором кульковою ручкою та підписується особисто.
Практичний іспит вважається не складеним якщо трапилась хоча б одна з наступних подій:
Допущено більше трьох різних помилок;
Допущено більше двох однакових помилок;
Створено аварійну обстановку;
Особа, що екзаменується, відмовилась виконати яку-небудь вправу іспиту.
Після складення теоретичного і практичного іспитів у сервісних центрах МВС посвідчення водія видається особисто під розписку після пред'явлення паспорта або іншого документа, що його замінює.