Тести ПДР категорія T онлайн 2026

При опіках із пухирями потрібно:

• не пошкоджувати пухирі;

• накласти на місце опіку чисту стерильну пов’язку;

• зафіксувати її обережно, без додаткового тиску на уражену ділянку.

ПДР 1.10.

Учасник дорожнього руху - особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин.

ПДР 2.14.

Водій має право: а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил; в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду; г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи; д) оскаржити дії поліцейського в разі порушення ним законодавства;

ПДР 3.1.

За відсутності необхідності додаткового привертання уваги учасників дорожнього руху спеціальний звуковий сигнал може бути вимкнений.

ПДР 4.14.

Пішоходам забороняється: а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху; б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;

ПДР 13.3

Під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

Коментар:

Боковий інтервал слід збільшити у таких випадках:

• При обгоні або випередженні велосипедистів, пішоходів, мотоциклістів – вони можуть раптово змінити траєкторію руху.

• Під час проїзду повз великогабаритні транспортні засоби (вантажівки, автобуси) – можливі бічні пориви вітру, інші аеродинамічні впливи, що порушуватиме стійкість автомобіля.

• На слизькій або мокрій дорозі виникає підвищений ризик заносу або неконтрольованого зміщення автомобіля.

• Під час сильного вітру – особливо при русі біля мостів, відкритих трас або між вантажівками, що можуть створювати ефект повітряного тунелю.

• При русі в тунелі або вузькому місці – відбиття повітряних потоків може впливати також на стабільність руху.

15.1 Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі.

15.2 За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху)..

Кодекс України про адміністративні правопорушення (КУпАП) ст.260. У випадках, прямо передбачених законами України, з метою припинення адміністративних правопорушень, коли вичерпано інші заходи впливу, встановлення особи, складення протоколу про адміністративне правопорушення у разі неможливості складення його на місці вчинення правопорушення, якщо складення протоколу є обов’язковим, забезпечення своєчасного і правильного розгляду справ та виконання постанов по справах про адміністративні правопорушення допускаються адміністративне затримання особи, особистий огляд, огляд речей і вилучення речей та документів, у тому числі посвідчення водія, тимчасове затримання транспортного засобу, відсторонення водіїв від керування транспортними засобами.

ПДР 13.1

Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

ПДР 12.1

Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

У темний час доби видимість обмежена, що ускладнює своєчасне реагування на раптові зміни дорожньої обстановки. Якщо автомобіль попереду різко загальмував, найкращими діями для забезпечення безпеки є:

1. Негайно знизити швидкість та бути готовим до повної зупинки.

2. Увімкнути аварійну світлову сигналізацію, щоб попередити водіїв позаду про небезпеку.

3. Оцінити можливість безпечного маневру:

4. Якщо є вільна права смуга або узбіччя, і це не суперечить правилам, обережно перелаштуйтесь, уникаючи різких рухів.

5. Якщо безпечний об'їзд неможливий, залишайтеся у своїй смузі, підтримуючи подальший контроль над транспортним засобом.

8.3 Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання.

Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.

Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки..

ПДР 5.3.

Пасажирам забороняється: б) відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі;

"Інструкція щодо заповнення Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду" від 11.08.2011року Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду заповнюється чітко, розбірливо, від руки кульковою ручкою, бажано друкованими літерами, при цьому обов'язково зазначаються всі відомості про кожного учасника ДТП. Вибір учасником колонки (жовта чи блакитна) не має значення.

ПДР 6.6.

Велосипедисту забороняється: б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку;.

ПДР 7.3.

Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду – білого кольору, ззаду – червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней).