Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів: 37 питань з ПДР

Відповідно ПДР 2.10 г,ґ

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;
г) вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;

Якщо внаслідок ДТП є постраждалі особи –звісно головним є збереження життя та здоров’я потерпілого, тому водій, а також пасажир (відповідно п. 4.15 ПДР) зобов’язані надати необхідну долікарську допомогу, якщо мають загальні знання, а можливо й навички з її надання, попередньо убезпечивши себе та інших встановленням знаку аварійної зупинки.
Викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, при цьому існують місця куди карета екстреної (швидкої) медичної допомоги по об’єктивним причинам не зможе під’їхати, в таких випадках потрібно звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілого до лікувального закладу іншим автомобілем, сам же водій очікує на місці ДТП прибуття працівників поліції для фіксації обставин ДТП.
Але в реальних умовах існують обставини, коли водій залишається на одинці з потерпілим і викликати швидку в цю локацію інколи по об’єктивним причинам не має сенсу, або являється неможливим. Вже в такому випадку необхідно буде відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди (скажімо на фото/відео з допомогою смартфону), а також положення транспортного засобу після його зупинки; доставивши потерпілого у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред’явленням посвідчення водія або іншого документа, який посвідчує особу) і повернутися на місце пригоди для очікування працівників поліції.
Від детальної та ретельної фіксації усіх обставин аварії залежить дуже багато. На підставі первинних документів - схеми місця ДТП, пояснень учасників ДТП, свідчень свідків та ін., у подальшому слідчі органи поліції встановлюють зв'язок між діями водія та наслідками, що сталися. Саме цими документами користується суд під час розгляду справи за фактом скоєння ДТП. На підставі цих документів суд визначає винуватця ДТП та ступінь його вини і можливе покарання.

ПДР 2.10.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;
б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;
в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;
г) вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;

ПДР 2.10.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;
б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;
в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;
г) вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;.

ПДР 2.8.

Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю”, або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожніх знаків 3.1, 3.2 і 3.35-3.38, а також знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18.

Знак 3.34 «Зупинку заборонено».

Забороняються зупинка і стоянка транспортних засобів, крім таксі, що здійснює посадку або висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу)..

ПДР 2.5.

Водій повинен на вимогу поліцейського пройти в установленому порядку медичний огляд з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

ПДР 2.13.

Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку.

ПДР 2.3.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки.

ПДР 2.4.

На вимогу поліцейського водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а) пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1; 2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб;
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

ПДР 2.9.

Водієві забороняється:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;
б) керувати транспортним засобом у хворобливому стані, у стані стомлення, а також перебуваючи під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу.

ПДР 2.14.

Водій має право:
а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи.

ПДР 1.3.

Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.

ПДР 2.14.

Водій має право:
а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи;

ПДР 2.14.

Водій має право:
а) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи;
д) оскаржити дії поліцейського в разі порушення ним законодавства;

ПДР 2.2.

Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.
Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.

ПДР 2.3.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
а) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу.

ПДР 2.3.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
ґ) не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг;
д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;
е) повідомляти дорожньо­експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;
є) не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам.

ПДР 2.3.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
а) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу;.

ПДР 2.2.

Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.
Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.

ПДР 2.14.

Водій має право:
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи.

ПДР 2.3.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки;
ґ) не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг.

ПДР 1.10.

Легковий автомобіль - автомобіль з кількістю місць для сидіння не більше дев'яти, з місцем водія включно, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів та їх багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки.

Відповідно ПДР 2.3 в

2.3 Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний:
в)на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів;

Будь-яка аварія закінчується трьома ударами. Перший удар бере на себе транспортний засіб. Другий удар людина здійснює об елементи салону автомобіля. І, нарешті, внутрішні органи людини б'ються один об одного та об кістки скелету. Звучить страхітливо пригнічено, чи не так? Але на щастя, у водіїв є "захисники”, завжди готові прийти на допомогу.
Ремені безпеки - засіб пасивної безпеки водія та пасажирів у автомобілі. їхнє призначення - утримання під час аварії водія та пасажирів на місці, щоб при екстреному гальмуванні запобігти ударам та вильоту за межі салону. За статистикою, використання ременів у 75 випадках із 100 запобігає смертельним ушкодженням. Використання ременів безпеки знижує ризик загибелі при ДТП водія та пасажирів переднього сидіння на 40-50%, а пасажирів заднього сидіння - на 25%. Водії всього світу визнають - ремені безпеки є простим та ефективним засобом зменшення наслідків ДТП.
Подушки безпеки - це допоміжні системи, що не працюють самі по собі. Вони працюють лише в парі із ременями безпеки. Вони не допоможуть, якщо водія або пасажира вже немає на сидінні після удару. Якщо ж пристібатися правильно, то ремені допоможуть залишитися в тому положенні, де може захистити подушка безпеки. Ці дві системи працюють лише в парі, тобто так, як їх спроектували розробники.
А як щодо пасажирів, які не бажають їхати пристебнутими? Водій просто не повинен їх везти. У будь-якому зіткненні, не пристебнуті пасажири перетворюються на літаючі об'єкти і водій може постраждати, навіть якщо сам пристебнутий, теж саме стосується інших пасажирів. Водій несе адміністративну, а в окремих випадках і кримінальну відповідальність за перевезення непристебнутих пасажирів.
Щодо водіїв і пасажирів з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіїв і пасажирів оперативних (швидка/поліція) та спеціальних транспортних засобів (сміттєвози, деяка інша технологічна або комунальна техніка) яким правила дорожнього руху дозволяють не прищібатися в межах населених пунктів, то не слід забувати що в автомобілі швидкої так само знаходяться люди – як лікарі так і водій і пасажири, і коли мова не йде про надання невідкладної терапії для особи що перебуває в цьому автомобілі, то користуватись ременями звісно варто кожному хто є в такому авто, адже ніхто не застрахований від факту настання можливого зіткнення, а наслідки може відчути кожен.
Деякі водії вважають, що відсутність ременя є питанням їх особистої безпеки, що не впливає на інших учасників дорожнього руху. Така думка помилкова, оскільки відсутність ременя безпеки може вплинути на будь-якого учасника дорожнього руху. Наприклад, назустріч один одному на автомобілях рухаються водій - А та водій - Б, обидва пристебнуті ременями безпеки. Відбувається зіткнення. Автомобілі пошкоджені, але ремені безпеки в поєднанні із подушками безпеки захистили водіїв і пасажирів від травм. Наслідки: винуватця ДТП позбавляють права керування, а він разом зі своєю страховою компанією відшкодовує збитки постраждалій стороні. Тепер інша ситуація: будь-хто із учасників ДТП не пристебнутий ременем. Наслідок: подушки безпеки не спрацьовують і в результаті маємо - важко травмованого, або гірше - загиблого учасника аварії. Наслідки будуть ті ж самі, що й у першому випадку, але до того додається відкриття кримінальної справи, внаслідок чого один з учасників ДТП отримує 8 років в'язниці, навіть якщо сам він особисто був пристебнутий ременем безпеки. Різниця в наслідках очевидна.

ПДР 2.4.

На вимогу поліцейського водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;
в) дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.

ПДР 2.7.

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транпортних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

ПДР 2.7.

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транспортних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

Примітки:
1. Для транспортування пошкоджених транспортних засобів залучаються лише вантажні автомобілі.

ПДР 2.7.

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транспортних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

ПДР 2.9.

Водієві забороняється:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;
б) керувати транспортним засобом у хворобливому стані, у стані стомлення, а також перебуваючи під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу;
г) передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, у хворобливому стані;

ПДР 2.9.

Водієві забороняється:
д) під час руху транспортного засобу користуватися засобами зв'язку, тримаючи їх у руці (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання)

ПДР 2.10.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:
є) до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки).

ПДР 2.1.

Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії
б) реєстраційний документ на транспортний засіб
ґ) поліс (сертифікат) обов"язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

ПДР 2.12.

Власник транспортного засобу має право:
а) довіряти в установленому порядку розпорядження транспортним засобом іншій особі;
б) на відшкодування витрат у разі надання транспортного засобу поліцейським та працівникам органу охорони здоров'я згідно з пунктом 2.7 цих Правил;
в) на відшкодування збитків, завданих унаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки дорожнього руху;
г) на безпечні та зручні умови для руху;
ґ) запитувати оперативну інформацію про дорожні умови та напрямки руху.

Відповідно ПДР 15.12

15.12 Водій не повинен залишати транспортний засіб, не вживши всіх заходів, щоб не допустити його самовільного руху, проникнення до нього і (або) незаконного заволодіння ним.

З метою виключення самовільного руху транспортного засобу, перш ніж покинути його салон, водій зобов'язаний забезпечити його нерухомість за допомогою включення зниженої передачі і стоянкової гальмової системи, а у гірських умовах водії вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторів і автобусів зобов'язані додатково скористатися спеціальними противідкатними упорами. Якщо транспортний засіб стоїть у напрямку ухилу, включати необхідно задню передачу. Якщо стоїть у напрямку підйому, включати треба передню низьку передачу. Викрадення транспортних засобів найчастіше відбуваються під час їх стоянки. Тому водіям слід подбати про їхнє збереження. Перш ніж покинути автомобіль, необхідно заглушити двигун, поставити автомобіль на стоянкове гальмо, закрити вікна, замкнути всі двері і багажник.
Не можна залишати ключі у замку запалювання, навіть на короткий час. Не варто залишати у транспортному засобі документи водія, особливо - свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Адже згідно із діючими нормами законодавства транспортним засобом може керувати будь-яка особа за наявності реєстраційного документа на нього.
Ні у якому разі не можна залишати без нагляду у запаркованому автомобілі маленьких дітей і домашніх тварин, навіть на найкоротший час, особливо у теплу і сонячну погоду. Це може спровокувати тепловий удар, або навіть загибель. Навіть якщо на вулиці вдень близько 20 градусів тепла, у закритій машині повітря може нагріватися буквально протягом декількох хвилин до 45-48 градусів. Дитина в машині може не тільки відчути брак кисню у задушливому просторі, але і нашкодити транспортному засобу, постраждати особисто, стати причиною ДТП. Дитина може завести автомобіль і рушити із місця, евакуатор може забрати дитину разом із машиною, автомобіль може зайнятися, автомобільне скло може задушити, в машину із малюком можуть в’їхати, і найголовніше, дитину можуть просто вкрасти або викрасти автомобіль разом із нею.

Пункт 2.3 ПДР України.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний:
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів; (зміни 11.11.2020)

Відповідно ПДР 2.10 в

2.10 У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний:
в)не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;

Від детальної та ретельної фіксації усіх обставин аварії залежить дуже багато. На підставі первинних документів - схеми місця ДТП, пояснень учасників ДТП, свідчень свідків та ін. слідчі органи поліції встановлюють зв'язок між діями водіїв та наслідками, що сталися. Саме цими документами користується суд під час розгляду справи за фактом скоєння ДТП. На підставі цих документів суд визначає винуватця ДТП та ступінь його вини. Саме тому, учасник ДТП не повинен що-небудь змінювати на місці ДТП, а навпаки - він повинен приймати всі заходи до як найповнішої фіксації всіх обставин дорожньої пригоди. Працівники поліції повинні зафіксувати на схемі місця ДТП буквально все, що може стосуватися справи: місце зіткнення автомобілів, їх взаємне розташування після аварії; розмітку дороги та її стан; наявність світлофорів і дорожніх знаків у місці аварії, їх стан та видимість; ступінь освітленості місця аварії; стан дороги та погодні умови; сліди гальмування, предмети, що знаходяться на дорозі, технічний стан транспортних засобів. Всі сліди, знаки та предмети, при складанні працівниками поліції схеми ДТП, мають бути "прив'язані" до місцевих орієнтирів - лінії розмітки, узбіччя, до будинків, електроопор або освітлювальних стовпів і тому подібне. Водій також роблячи фотознімки і записуючи відеоматеріали обставин ДТП може ввімкнути геопозиціонування, що в подальшому точно покаже місцезнаходження об’єктів що мають причетність до ДТП.
У разі відсутності взаємних претензій та малозначності заподіяного збитку, а також, найголовніше, якщо винний у здійсненні ДТП визнав себе таким, складається "Європротокол". На підставі такого документа страхова компанія винуватця ДТП компенсує вартість матеріального збитку постраждалій стороні. При цьому винний до адміністративної відповідальності не притягується. І тут важливим є точно скласти Європротокол зафіксувавши на схемі пригоди важливі обставини.

Дане питання було оновлене від 10 січня Наказом №3.

Забороняється встановлювати номерні знаки, поза спеціально відведеними місцями. Якщо у автомобіля є спеціально відведене місце для номерного знака, то тільки там він має бути закріплений..

Відповідно ПДР 2.9 в

2.9 Водієві забороняється:
в)керувати транспортним засобом, не зареєстрованим в уповноваженому органі МВС, або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов’язковість її проведення, а також без номерного знака або з номерним знаком, що:
• не належить цьому засобу;
• не відповідає вимогам стандартів;
• закріплений не в установленому для цього місці;
• закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;

КУпАП доповнили в 2022р новою статтею 121-3 "Порушення вимог законодавства щодо використання номерних знаків транспортних засобів" та вносяться зміни до ЗУ "Про дорожній рух".

Стаття складається із трьох частин, які встановлюють відповідальність за порушення правил використання номерних знаків водіями транспортних засобів.
За частиною першою статті 121-3 КУпАП водіїв транспортних засобів будуть притягувати до відповідальності за керування або експлуатацію автомобіля:
• без номерного знака;
• з номерним знаком, що не належить цьому засобу або не відповідає встановленим зразкам або вимогам;
• з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці;
• перевернутим чи неосвітленим номерним знаком;
• закритим іншими предметами (в тому числі прозорими);
• з нанесенням покриття або застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють його ідентифікацію;
• забрудненим номерним знаком, якщо така забрудненість не дає можливості чітко визначити символи або буквено-числову комбінацію номерного знака з відстані 20 метрів;
• умисні дії, спрямовані на приховування номерного знака.
Санкція за порушення частини першої цієї статті передбачає накладення штрафу в розмірі 1190 грн.

Частиною другою статті 121-3 КУпАП передбачається запровадження адміністративної відповідальності за керування або експлуатацію транспортного засобу із незаконно встановленими номерними знаками Збройних Сил України, Національної гвардії України, Національної поліції України, Державної прикордонної служби України, Державної служби з надзвичайних ситуацій, Державної спеціальної служби транспорту, Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації або дипломатичних представництв, консульств та інших міжнародних організацій, які користуються повним та частковим імунітетом
Санкція за порушення частини другої цієї статті передбачає накладення штрафу в розмірі 2550 грн.

Частина третя статті 121-3 КУпАП передбачає відповідальність за повторність незаконного використання номерних знаків державних органів та дипломатичних установ протягом року.
Санкція за порушення частини третьої даної статті передбачає накладення штрафу в розмірі 5100 грн з позбавленням права керування транспортними засобами на строк від 3 до 6 місяців.